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・内容物の状態及び動作は問題ございません。KATO 3066-D スロットレス。トミックス 92964 JR EF65形電気機関車(57・1127号機・JR貨物仕様)セット。TOMIX トミックス 鉄道模型 線路 電車 KATO カトー 国鉄電車440 レール トミーテック Nゲージ。ワールド工芸 鉄道省8000形(EF50)4段ベンチレーター 塗装済完成品。◆◇ MICRO ACE マイクロエース国鉄EF13‐18号機 戦時型 登場時 ぶどう色1号デッキ付き電気機関車 激レア品◇◆。新品同様品TOMIX 9109 JR EF510-500形電気機関車(カシオペア色) (M) 北斗星 Nゲージ 動力車(M車)トミーテック鉄道模型TOMYTECトミックス。3062-1 EF15 標準形。新品未開封 KATO 3061-6 EF65-1000 下関総合車両所 1両 フライホイール搭載 昼白色LEDライト Nゲージ 電気機関車。希少 アンティーク鉄道模型 SinanoMicro ED15。【動作保証】 KATO 3068 ED16 電気機関車 Nゲージ 鉄道模型 中古 S8724383。津川洋行 会場限定 銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車 ( 2016年 特別展仕様 単車色:グレー 動力付 ) 91001 Nゲージ 鉄道模型 TGW [ 新品 ]。EF81 一般色 敦賀運転派出が入線です。・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。全部見せます!最高値買取挑戦中!出品中の全商品を見る!
■商品名:3066-3 EF81 一般色 敦賀運転派出(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003578)■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品■メーカー希望小売価格:7920■型番:3066-3■JAN:4949727054452国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。大阪〜青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州〜九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。■特徴◇大阪-青森間の日本海側をロングランで牽引する、JR西日本の福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81、平成23年(2011)現在の姿をプロトタイプに製品化◇選択式ナンバープレート:(101・106・107・108)を選定◇「日本海」のヘッドマークを2個付属◇メーカーズプレート(日立)を再現◇交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現◇前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済◇前面ステップを再現◇側面運転窓下の点検蓋を再現◇室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。◇フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現◇ヘッドライト点灯◇車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)を印刷でリアルに再現◇PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化◇運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)◇アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属
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・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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■商品名:3066-3 EF81 一般色 敦賀運転派出(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003578)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
■メーカー希望小売価格:7920
■型番:3066-3
■JAN:4949727054452
国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。
JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。
大阪〜青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。
EF65に匹敵する出力で、本州〜九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。
■特徴
◇大阪-青森間の日本海側をロングランで牽引する、JR西日本の福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81、平成23年(2011)現在の姿をプロトタイプに製品化
◇選択式ナンバープレート:(101・106・107・108)を選定
◇「日本海」のヘッドマークを2個付属
◇メーカーズプレート(日立)を再現
◇交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現
◇前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済
◇前面ステップを再現
◇側面運転窓下の点検蓋を再現
◇室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。
◇フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現
◇ヘッドライト点灯
◇車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)を印刷でリアルに再現
◇PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化
◇運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
◇アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属
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